!!

Napraw szyb Samochodowych

Co powinieneś wiedzieć !!

naprawa szyb

Naprawiać czy od razu wymieniać?

O to jest –w niektórych oczywiście przypadkach- pytanie?

Nie wszystkie uszkodzenia, które znajdują się na naszej szybie samochodowej są takie, że należy od razu wymienić szybę. Ale to nie oznacza, że nie są groźne i należy je bagatelizować. Na pewno należy udać się w takim przypadku do naszego mechanika.

Uszkodzenia powstają najczęściej po uderzeniu w nią kamyka (lecący z dużą prędkością potrafi spowodować naprawdę dużą szkodę). Niektóre małe odpryski, gwiazdki, pajączki, rysy, półksiężyce mogą przerodzić się w pęknięcie całej szyby w każdej chwili. Uszkodzenie może powodować utrudnione widzenie dla kierowcy. Dodatkowo słońce świecące przez taki ubytek, może rozpraszać promienie i oślepić kierującego.

Najbardziej na uszkodzenie jest narażona przednia szyba. Jest ona odpowiedzialna za nawet 30% wytrzymałości konstrukcyjnej auta.

Wszelkie pęknięcia szyb samochodowych możemy podzielić na:

  • pęknięcia wzdłużne (występujące rzadko),
  • pęknięcia punktowe (są o wiele częstsze).
naprawa szyb

W jaki sposób naprawiamy?

Pęknięcie na szybie jest widoczne, ponieważ do uszkodzonego miejsca dostaje się powietrze. Naprawa polega na wyciągnięciu z miejsca uszkodzenia powietrza, a na jego miejsce wprowadzenie żywicy, a następnie utwardzenie i polerowanie. Taki proces powoduje przywrócenie jej trwałości i pierwotnych właściwości. Zazwyczaj cała naprawa nie trwa dłużej niż godzinę.

Większość warsztatów samochodowych oferuje nas usunięcie usterki bez bardzo kosztownej wymiany całej szyby (chyba, że nastąpi taka potrzeba albo uszkodzenia nie da się w inny sposób usunąć).

Kiedy naprawiamy, a kiedy wymieniamy?

Naprawić szybę możemy tylko gdy zachodzą pewne warunki. A mianowicie:

  • ubytek nie może znajdować się w bezpośrednim polu widzenia kierowcy,
  • nie może być stary,
  • uszkodzenie nie może być większe 5-20 mm średnicy,
  • pęknięcie nie może przekraczać 5-20 mm długości.

Wymienić szybę musimy w przypadkach, a mianowicie:

  • pęknięcie kończy się na krawędzi szyby bądź pod uszczelką
  • gdy szyba jest poważnie porysowana bądź zniszczona.